Edil de Mitla ofreció renunciar al PAN y apoyar a candidatos del PRI
En el Pueblo Mágico de Mitla no existen patrullas en buenas condiciones, y a la flota vehicular no se le ha dado mantenimiento, “¿y de dónde va a sacar Jaciel el dinero que está ofreciendo a los candidatos del PRI?”
AGENCIA JM
Jueves 31 de marzo de 2016
Villa de Mitla.
Priistas de San Pablo Villa de Mitla señalan enardecidos que su presidente municipal, Jaciel García Ruiz tuvo el descaro de ofrecer al PRI renunciar al PAN y aportar todo el apoyo económico para la campaña de los candidatos de la coalición PRI-Verde, a cambio de impunidad.
Los auténticos priistas cuestionan que Jaciel García en su Municipio no tiene para pagar la quincena de los trabajadores, “a los policías les da la mitad de su quincena y poco a poco lo paga”.
Es increíble, pero en el Pueblo Mágico de Mitla no existen patrullas en buenas condiciones, todas están en malas condiciones y a la flota vehicular no se le ha dado mantenimiento, “¿y de dónde va a sacar Jaciel el dinero que está ofreciendo a los candidatos del PRI?”.
Al Presidente municipal de Mitla, Jaciel García Ruiz, en su intento por ser diputado, su Partido Acción Nacional le dio la espalda, presuntamente por la corrupción y demandas penales que pesan en su contra.
Por eso, los priistas de Mitla se indignaron cuando se enteraron que Jaciel García pidió a cambio que el candidato a Presidente municipal por el Partido Verde sea Abelardo Ruiz Acevedo, primo político de Concepción Sofía Robles Altamirano, ex Presidenta municipal de Tlacolula en el ejercicio 2011-2013, acusada por la Auditoría Superior del Estado de Oaxaca de probable daño a la hacienda pública municipal, estimado en un monto de 46 millones 79 mil 748 pesos con 96 centavos.
Así mismo los ejidatarios de Tlacolula de Matamoros acusan al delfín de Jaciel García, Abelardo Ruiz Acevedo de ser el contratista de la obra del Puente Juárez, sobre una via propiedad de Ferrocarriles Nacionales de México, obra que fue ejecutada en el periodo de Cony Robles y que se estipula en un costo de más de 4 millones de pesos.
“Es una obra a la que solo colocaron la plancha y le pusieron barandales, y que debería contar con dos carriles y únicamente se hizo uno, para aprovechar toda la estructura del puente antiguo y las trabes de acero de Ferrocarriles Nacionales de México y también las bases”; una obra a decir de los ejidatarios que no debió de costar más de 500 mil pesos.
